Verschleißteile am Fahrrad rechtzeitig wechseln

Kette, Reifen, Bremsbeläge, Kassette, Kettenblätter und Bremsscheiben verschleißen beim Fahren, anders als Rahmen oder Gabel. Sie müssen sie regelmäßig prüfen und bei Bedarf ersetzen. Sonst leidet die Fahrsicherheit, und im schlimmsten Fall müssen mehrere Teile gleichzeitig getauscht werden. Einen festen Wechselplan nach Kilometern gibt es nicht. Stattdessen kontrollieren Sie die Teile regelmäßig, messen den Verschleiß und achten auf Veränderungen.

Warum Kilometerintervalle nicht funktionieren

Wie schnell ein Verschleißteil abgenutzt ist, hängt nicht nur von der gefahrenen Strecke ab. Regen, Schmutz, Zuladung, Streckenprofil und Pflege beeinflussen den Verschleiß. Ein Alltagsrad, das täglich bei jedem Wetter gefahren wird, braucht andere Kontrollen als ein Rad, das nur bei trockenem Wetter für kurze Fahrten genutzt wird. Wer sich strikt an Kilometerintervalle hält, tauscht Teile entweder zu früh oder zu spät. Besser ist es, die Teile regelmäßig zu kontrollieren und auf Veränderungen zu achten.

Die Kette regelmäßig messen

Messen Sie die Kette regelmäßig mit einem Kettenverschleißmessgerät. Wer die Kette ignoriert, bis sie unter Last durchrutscht, muss oft Kette, Kassette und Kettenblätter komplett ersetzen. Andere prüfen die Kette nach jeder dritten Fahrt. Wenn das Messgerät bündig auf der Kette aufliegt, ist die Kette verschlissen und muss ersetzt werden. Zusätzlich prüfen Sie die Kette auf Rost, steife Glieder und sichtbare Schäden. Wenn Sie häufig bei Schmutz und Regen fahren, kontrollieren Sie die Kette öfter.

Reifen und Bremsbeläge prüfen

Reifen prüfen Sie kurz vor jeder Fahrt auf Luftdruck, Profil, Seitenwände, Schnitte und Fremdkörper. Nach einem Platten oder einem Druckverlust prüfen Sie die Reifen gründlich. Bremsbeläge prüfen Sie regelmäßig auf Restbelag, gleichmäßigen Verschleiß und Verschmutzung. Vor längeren Touren ist eine Kontrolle Pflicht, ebenso sofort, wenn sich das Bremsverhalten verändert. Ein Bremsbelag, der ungleichmäßig abgenutzt oder verölt ist, bremst schlechter. Er kann die Felge oder die Bremsscheibe beschädigen.

Kassette und Kettenblätter kontrollieren

Kassette und Kettenblätter prüfen Sie bei jedem Kettenwechsel und zusätzlich bei der regelmäßigen Kontrolle. Achten Sie auf beschädigte Zähne, ungleichmäßige Abnutzung und darauf, ob die Kette unter Last überspringt. Wenn die Kette durchrutscht, ist der Antrieb meist schon so weit verschlissen, dass Kette, Kassette und Kettenblätter zusammen ersetzt werden müssen. Wer die Kette rechtzeitig wechselt, spart sich diesen teuren Kompletttausch.

Bremsbeläge und Bremsscheiben prüfen

Bremsscheiben und die Bremsflanken der Felgen sind ebenfalls Verschleißteile. Prüfen Sie sie auf sichtbare Abnutzung, Riefen und Verformungen. Bei Scheibenbremsen gilt: Wenn die Beläge abgefahren sind, kann die Scheibe beschädigt werden. Ein genaues Maß für den Austausch hängt vom Hersteller ab. Die Angaben finden Sie in der Bedienungsanleitung oder auf der Scheibe selbst. Bei Felgenbremsen achten Sie auf die Verschleißmarkierung an der Felgenflanke.